日前，國(guó)務院辦公廳下發(fā)了《關于加強城市快速軌道(dào)交通建設管理的通知》。該《通知》從城市實力、資本金比例、工程造價、安全管理、設備國(guó)産化率五方面(miàn)對(duì)軌道(dào)交通項目的審批制定了限制性條件，國(guó)家對(duì)軌道(dào)交通項目的宏觀調控將(jiāng)更加嚴格。

　 針對(duì)我國(guó)一些地方出現的不顧自身财力，盲目要求建設城軌交通項目現象，國(guó)家將(jiāng)加強城軌交通的建設管理，以促進(jìn)其健康發(fā)展。

《通知》同時提出，要進(jìn)一步開(kāi)放城軌交通市場，實行投資渠道(dào)和投資主體多元化，鼓勵社會資本和境外資本以合資、合作或委托經(jīng)營等方式參與城軌交通投資、建設和經(jīng)營，并采取招标的方式公開(kāi)、公正地選擇投資者。在融資渠道(dào)上，鼓勵和支持企業采取盤活現有資産、發(fā)行長(cháng)期建設債券和股票上市等方式籌集資金。

　　另外，要改革現有國(guó)有城軌交通企業的經(jīng)營體制，引入競争機制，增強企業活力，提高管理水平和效益。要通過(guò)加強管理，理順價格，開(kāi)拓經(jīng)營範圍，提高企業自我積累、自我發(fā)展的能(néng)力，減輕城市财政壓力，逐步實行自負盈虧。